15年宝骏560报价及图片（15款宝骏560裸车多少钱）

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• ◇ 15款宝骏560裸车多少钱
• ◇ 宝骏560中控操台各按键作用及分布
• ◇ 宝骏560.五档和六档有什么区别，
• ◇ 为什么宝骏560会停产
• ◇ 宝骏560排放到底是国4还是国5
• ◇ 宝骏560高配多少价格
• ◇ 上市仅三年的宝骏560，为何会突然停产

15款宝骏560裸车多少钱

裸车价从7万8到9万。560上路，要交的费用有，汽车购置税，强险，车船税，牌照费。低配560，不算商业险86646能上路，高配的要99942。大约帮你算了下。

宝骏560中控操台各按键作用及分布

分布及作用如图。

宝骏560

高速增长的SUV市场，让各个品牌加速挤入。日前，上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV车型宝骏560，此次共推出1.8L手动舒适型、1.8L手动精英型、1.8L手动豪华型3款车型，售价区间为7.68万至8.98万元。

分析指出，宝骏560承载着上汽通用五菱不断发展家用车的信心，标志着宝骏品牌的产品线更加全面丰富，同时为了不断适应和满足千万基盘用户向高品质看齐的升级需求。

宝骏560的车头部分延续了宝骏家族式设计，镀铬进气格栅、头灯轮廓、发动机盖特征线都与宝骏730有相似之处。

LED行车灯位于雾灯下方，头灯内部还配有LED示宽灯。宝骏560的外后视镜集成了转向灯，并配有车顶行李架，从谍照来看宝骏560并未采用全景天窗。

宝骏560在尾部灯组造型方面下足了功夫，采用光导式LED示宽灯，目测来看刹车灯、倒车灯等其他灯光也将采用LED光源。

谍照车辆配有四个黑色倒车雷达。此外，宝骏560还配有鲨鱼鳍天线。

内饰方面，宝骏560的中控台布局与宝骏730如出一辙，据悉该车将采用10英寸超大触摸屏娱乐系统，而控制区则采用了两个旋钮。

配置

560还配有多功能方向盘、一键启动系统。

动力方面，宝骏560将搭载一台101kW、186Nm的1.8L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速器和AMT变速器。

宝骏560.五档和六档有什么区别，

日常市区行驶的话没什么差别，六档变速箱的六档属于巡航档位，只有在高速上才用得到！所以六档变速箱高速巡航时的油耗要比五档的低一些！

宝骏560简介：

宝骏560，是上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV车型，于2015年7月18日上市，此次共推出1.8L手动舒适型、1.8L手动精英型、1.8L手动豪华型3款车型。2016年，宝骏560推出搭载1.5T涡轮增压发动机车型，以满足不同人群的需求。同年，宝骏560新增6速手动挡车型，售价区间为7.78万－9.08万元。

2017年1月9日，宝骏560律动版正式上市，其相比现款560有很大的变化，提供1.5T手动乐享型、1.5T手动尊享型以及1.8L智能手动尊享型总共3款车型，采用了全新的前脸，包括优化了进气格栅尺寸和镀铬饰条，同时雾灯和LED日行灯位置进行了调换。

为什么宝骏560会停产

结构单一，价格优势不再，技术优势也不再。缺点未优化和升级，被新产品取代。

1.自身问题:

宝骏560的产品结构太过单一，上市之初只有三款手动挡车型打天下，虽然在今年推出了改款升级，但是出了把五速手动升级成了六速手动之外，其余的配置和外观设计均未有明显改变。

前几天推出是所谓的自动挡车型也不过只搭载了是一台AMT变速器，对于这种饱受诟病的技术落后的产品，宝骏560也一度成了行业笑谈。而宝骏车主所反馈的异响、后悬等最不满意的地方，在改款中宝骏560并未对其进行优化和升级。

2SUV竞争愈演愈烈：

宝骏560的性价比优势已经不再。以哈弗、长安为首的车企率先在年初掀起价格战，哈弗H6起步价已经降至8.88万，与宝骏560形成直接对位，在相同的价格区间宝骏的口碑和品牌认知度就成了劣势。

此外，一大批新对手亮剑，宝骏560不再是独孤求败。除了哈弗等车型价格下探形成对位之外，与宝骏560目标人群相似度很高的长安CX70在3月底上市也形成抢食之势。CX70是长安商用推出的首款SUV车型，依靠4680*1800*1750的外观尺寸和7座布局，极大提升了产品实用性功能，这一点较宝骏560相比占据优势。

最为主要的是6.89万-8.49万的售价区间成为CX70抢夺宝骏560市场的杀手锏，甚至要比搭载5挡手动的2015款宝骏560还要便宜一万块。而另外一款全新产品帝豪GS的起售价也仅为7.78万。

对于消费者来说，同样的预算有了更多的选择，宝骏560的市场被瓜分就不足为怪了，CX70在5月份获得9723辆的销量就是例证。

扩展资料：

1. ◇

   宝骏560类型：

宝骏 560——来自五菱的家用 SUV，于2015年7月18日耀目上市,共推出 3 款车型，售价区间为7.68—8.98万元。

（1）1.8L 手动舒适型——7.68万元；

(2)1.8L 手动精英型——8.38万元；

(3)1.8L 手动豪华型——8.98万元。

2.配置：

560还配有多功能方向盘、一键启动系统。动力方面，宝骏560将搭载一台101kW、186Nm的1.8L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速器和AMT变速器。

3.定位：

宝骏560定位为“家用大SUV”。 作为上汽通用五菱出品的第一款SUV，宝骏560承载着上汽通用五菱不断发展家用车的信心，标志着宝骏品牌的产品线更加全面丰富，五菱推出的宝骏560——“家用大 SUV”。 

在用户需求为核心的造车理念下，宝骏 560 具有“宽大更舒适”、“实在更实惠”、“安全更可靠”的产品特点，满足了千万用户向高品质 SUV 车型升级需求。也给家用大SUV做了准确的定位。

4.车型详情：

宝骏560在起步时对于转速的要求比较高，过高或过低都不行，反复尝试后2500rpm是个合适的时机。1.8L发动机在最初的3秒内能爆发将近0.5g的加速度，随后慢慢减弱，但也基本维持在0.4g左右。

变速箱纵向行程长给加速测试带来了一点麻烦，影响了换挡时间。最终成绩12.17秒，和同级别竞品车型相当。

5.外观：

宝骏560采用全新设计理念，使得宝骏560的整体外观风尚外观，圆润舒展、动感狂野 、稳重大气合为一体，共有六款车身颜色可供选择。 

参考资料：

百度百科-宝骏560

宝骏560排放到底是国4还是国5

国四。

上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV车型宝骏560，此次共推出1.8L手动舒适型、1.8L手动精英型、1.8L手动豪华型3款车型，售价区间为7.68万至8.98万元。

新车采用马牌CPC5轮胎，规格为215/60 R17，轮毂采用旋风式设计，新车的尺寸长宽高分别为4620mm、1820mm、1750mm，轴距为2750mm。

宝骏560使用的1.8L发动机和之前宝骏730一样，最大功率137马力/5600rpm；最大扭矩186牛·米/3600-4600rpm，传动系统匹配来自日本爱信的5挡手动变速箱。

扩展资料

宝骏560和宝骏730出自同一平台，底盘结构上也没有变化，依然是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构。

宝骏560 1.8L手动超值型的外观与在售的1.8L手动挡车型在外观和内饰设计上保持一致，仅在配置上有所差异，相应售价也更实惠。安全配置方面，新车配备有ESC电子稳定系统、VDC车辆动态控制系统、TCS牵引力控制、HBA刹车辅助、HHC上坡辅助等功能。

新车搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率137Ps，峰值扭矩为186Nm，最与之匹配的是一款5速手动变速器。

宝骏560高配多少价格

随着二胎家庭放开政策的普及，现代人对于车的选择也更加看重空间。正因如此，也有越来越多的汽车厂商开始制造7座SUV，来满足多人口家庭的需求。但我个人认为，7座市场鱼龙混杂，很多车型都是借着7座的噱头来吸引顾客。尤其是在早几年，一些7座SUV都是直接在5座的基础上加了两个座椅而已。不过我家的7座宝骏560就不一样了，它是真的每个座椅都很好用。

其实我当初首先看上的是它的品牌，众所周知，宝骏品牌推出过不少神车的，比如宝骏730、宝骏510等，在家用车领域的口碑非常不错。有了品牌保障以后，我对宝骏560的家用功能就变得更加信赖。事实证明，我确实没有看错。

当时家里刚刚有了二胎宝宝，我就想着一定要在我承受范围内买一辆好一点的车，所以毫不犹豫得就选择了顶配版的宝骏560旗舰型7座，价格大概不到12万，个人觉得还是比较划算的。经过几年的相处，宝骏560为我们家庭带来了很多便利。

在空间方面，我对宝骏560非常满意。它的长宽高分别为4670*1810*1765 mm，比5座版更长更高一些，这也是合理的，毕竟要为第三排留出充足的空间。另外它的轴距还是比较长的，有2750mm，我坐在车内就可以明显地感觉到长轴距带来的好处。

有一次带着老婆孩子、爸妈去串亲戚的时候，我妈都夸第三排座椅坐得舒服。而我妈由于中年发福，再加上腰也不太好，如果没有充足的腿部空间，她就不能保持自己最舒服的姿势。但宝骏560的第三排就没有这个问题了。

除此之外，宝骏560的座椅还采用了仿皮材质，要比一般的织物更有支撑力一些，够软但也不会没有型。而且主座椅和第二排座椅都可以前后调节+靠背调节，腿部空间和座椅靠背弧度都可以按照不同的个人喜好去调整，这一功能非常好用。特别是在长途旅行中，后排的乘客如果觉得一直坐着太累，也可以把靠背放倒睡一会。

不过上面提到的空间和座椅都是我家人满意的地方，于我而言，我更想夸一下宝骏560的动力和油耗。我们家这辆宝骏560搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力有150Ps，峰值扭矩230N·m。

数据上好不好我也没有专业的评判，但是它开起来确实很顺手。早前搬家的时候，用宝骏560载了很多家具之类的东西，几乎是满载的，我都以为爬不上坡了，但还是一脚油门就轻松上了坡，而且在超车和加速的时候都让人感觉非常痛快。

另外值得一提的是，我的爱车宝骏560还很省油。我一般都是开车上下班，基本每天都能碰到早晚高峰期，有时候还会接一下老婆孩子，周末有空也会带着家人去周边玩玩。基本就是这样一个用车情况下，宝骏560的油耗稳定在百公里7.5-8L左右，如果偶尔去高速上拉一下，可以降到7.0L。在自主品牌SUV里，这样的油耗是非常不错了。

综合种种用车状况，我觉得宝骏560真的挺适合像我这样讲究实用的二胎家庭车主的。车子本来就是消耗品，自己用得顺心就是值了。

上市仅三年的宝骏560，为何会突然停产

宝骏560是上海通用于2015年7月推出的一款紧凑型SUV车型，仅仅上市之初，这款车的月销量就达到了惊人的四万辆。不过，让人没有想到的是，宝骏560的后续却非常乏力，销量也下滑严重。根据相关数据统计，宝骏560上市三年，一共只卖出去了60多万辆。从新车上市，到最终停产，宝骏560的寿命只有三年时间，这个曾经的宝骏品牌的当家花旦，如今却走到了生命的尽头，也实在是让人感到遗憾。那么，为何宝骏上市三年就宣布停场？这其中究竟有什么原因？事实上，宝骏560之所以停产，主要有以下三个方面的原因：

其一是因为宝骏560没有了价格优势。宝骏560刚刚上市的时候，凭借其超大的空间和超低的价格，深受消费者的喜爱，不过，随着竞品的逐渐增多，宝骏560的销量也是持续下跌。事实上，当初宝骏560之所以大火，就是因为它的性价比，而且当时消费者也非常喜欢宝骏560这种“面包车”型的SUV。不过，随着生活水平的提高，人们似乎不再过多的关注汽车的空间，而是更看重整体的品质，所以宝骏560越来越不受消费者待见。最重要的是，现在国内的汽车市场竞争非常激烈，而且各个厂家都在不断地调整策略，不管是广汽传祺GS4和哈弗H6，都非常有性价比。与这些车型相比，宝骏560完全不具有任何优势。

其二是因为宝骏560最开始没有自动挡。最初宝骏560是主打性价比的，只有手动挡而没有自动挡。事实上，现在人们更倾向于购买自动挡的汽车，虽然后来宝骏560也推出了自动挡，但是由于研发能力有限，完全跟不上市场节奏，所以被市场淘汰也是必然的。从2018年2月之前，市场销量第一的SUV就是哈弗H6，但是在这之后，这个位置却被宝骏510夺下，实现了宝骏560没有实现的愿望。

其三是因为宝骏560要为宝骏530让路。宝骏530使用了全新的家族式设计，事实证明，这种家族式设计还是很受消费者欢迎的。与宝骏560相比，宝骏530的车身更大，而且配置也更丰富，同时，宝骏530的价位就是与哈弗H6的主力车型对标的，但是前者自动挡的售价却更低，更能激发起消费者的购买欲望。所以，为了给宝骏530让路，宝骏560停产也是必然的。

也正因为上面说的这三个原因，宝骏560才会停产。事实上，宝骏530也的确展现了不俗的实力，从上市开始，二十天之内的销量已经突破了12301台，而且新车的订单也已经突破2万台。显然，宝骏560的停产，也是一个非常明智的决定。

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