大众途观L顾名思义是在大众途观原有车型上加长而来,可以说大众还是非常了解中国消费者的心理的,能将爆款车型玩出花样来。其实从定位上说,当大众途观已经在消费者心目中占据紧凑型SUV首选的时候,通过衍生出更长轴距的大众途观L,来挑战中级SUV未尝不是一种有益的尝试。
因此,这种借力的打法,注定了大众途观L只能属于主力车型的衍生车型,情况与奥迪A4L和奥迪A4系列其他车型正好相反,这就使得途观L不可能做面面俱到的“好好先生”,也不会去讨好更多消费者。鲜明的优缺点,会让喜欢途观的消费者有更多一个选择。
优点:其实就一个,空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm,轴距也跟着增加了107mm,达到了2791mm,已经超过丰田汉兰达的轴距;此外,宽度增加了30mm,车高反而降低了12mm,整个车显得更加修长。其实这个车长,7座车也可以安排,同平台的科迪亚克就是很好地例子,但是因为要有所区分,所以途观L还是5座车,所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容,已经可以“葛优躺”的水平。
不过,由于车高降低,头部空间一般,四驱版本要防止传动轴,导致后排中间很高的凸起,也影响了中间旅客的乘坐感受。后备厢空间也非常可观,常规状态下由途观的400L提升至495L,后排座椅放倒后,这个数据达到了1780L,但并不能做到使用空间非常平整,有些遗憾。
缺点:如果说外观因为尺寸的拉升,动感度勉强增加几分的话;内饰只能用平庸来形容,倒也是符合了实用、耐用这样家庭使用的定位。动力方面,由于现款途观还将继续销售1.4T车型,所以途观L推出了1.8T和2.0T两个排量,而且两款发动机均为第三代EA888系列的产物,匹配7速湿式双离合变速箱。因此,相比途观的1.8T和2.0T,途观L的同排量功率略有提升,马力有所增加,总体来看,只能做到匹配,却没有办法形成质的变化。
从大家关注的价格上来说,途观经历的加价,在途观L上可能就没有办法重现了,从刚出来加价卖,到后来折价卖,再到目前优惠幅度的不断扩大,说明22.38万—35.98万的厂商定价是消费者很难接受的。不过如果价格降到落地20万这样的区间,作为定位独特的“次中级”SUV,再加上途观多年来形成的口碑、积累的人气,其竞争力仍然存在。
途观后备箱尺寸高为710mm-820mm,最小宽度1000mm,最大宽度1400mm,最大进深1940mm,常规进深910mm后备箱放倒后排座椅后非常平整,途观后备箱比较宽大,座椅支持4/2/4放倒。途观后备厢都没什么问题,够大够平整,出去玩放行李什么的不会发愁的。途观的后排可以往前移动,真是大件东西就差一点,途观的应变能力更强。 老途观容量有限的后备厢是它最明显的缺陷,而全新途观既然车身和轴距都加长了不少,改善后备厢载物能力就有了良好的先决条件。并且后备箱地板高度有两段可调,装载货物灵活性出色,这对于一款SUV来说是不错的。
我的老途观花了一年时间,这辆车用得真好。各方面都很好。是非常优秀的可用车。每次看颜值的时候,我都觉得这辆车值,我很喜欢。外观结实,肌肉线条清晰,国产车风格饱满,这也是我选择这辆车的原因之一。日间行驶灯就像两个尖角一样,傍晚道路识别度非常高。
我不会再说装修了,是大众的经典装修。装修也很好。大众电子管L的齿轮与其他车型稍有不同。就像大众吉昂一样。上车的话相当豪华。当初买车的时候也有很大的重视试管L的空间,前后排很宽,很方便。这辆车不仅乘坐空间大,而且储物柜空间大,后备箱里可以装很多东西。自从买了试管L,全家外出都很方便,人可以坐得很舒服,东西也可以放,旅行也很愉快。
动力价绝对没问题。大众的发动机技术真的不是盖的。能加速,开始,加速,超越都很快。油耗也比较满意,市内一般油耗都能维持在8个以下。我认为大众公关L作为同等级受到喝彩的众多车型,外观非常好,是大汽车时尚。装修也值得称赞。空间当然不用说,L个人的理解应该是很长的意思,舒适度在其他方面也表现得很好,家庭很合适。
同级车型中,L的轴距排在。作为SUV,其车身大小在同级中不占太大优势。它的内部登船空间基本上是足够的。因为最终受制于车身长度和造型的限制。双离合器4驱动器R线主力板的天窗提供了更大的视野,为后座乘客创造了更好的视觉环境和灵敏度,为车辆增加了亮度。行李箱一般状态的容积为173L,扩张容积为,在同价位同价位车型中,途观L的行李箱容积排。
途观和途观l的尺寸区别:车身尺寸不同、轴距尺寸不同、轮胎尺寸不同
一、车身尺寸不同
1、途观: 车身尺寸4506/1809/1685mm。
2、途观l: 车身尺寸4712/1839/1673mm。
二、轴距尺寸不同
1、途观:轴距2684mm。
2、途观l:轴距2791mm。
三、轮胎尺寸不同
1、途观:轮胎尺寸215/65 R16。
2、途观l:轮胎尺寸235/55 R17。
大众途观L和本田冠道,该如何选择?我认为这两款车产品力都不错,至于说该选择哪款车,我认为还是看自己的实际需求和更侧重哪方面吧,下面我们就来说说这两款车吧。
大众途观L
价格:21.88--35.08万 排量:1.4T和2.0T 变速箱:7挡双离合
车身尺寸:4712*1839*1673 轴距:2791 驱动方式:两驱 四驱
途观L ,顾名思义,就是途观的加长版车型,轴距就加长了10多公分,虽说是加长版途观,但与老途观相比,变化还是很大的。途观L是基于最新的平台MQB上的车型,无论是车型尺寸大小,外观内饰,动力总成等都有比较大的变化;比途观更时尚耐看,内饰还是一样的大众风格,但相比途观也更符合审美要求,设计也更加合理。
动力总成上,采用了最新调校后的1.4T与2.0T发动机,变速箱使用的是7速双离合,相比老途观使用的6速手自一体变速箱,在换挡平顺性上,传递效率和燃油经济性上,更胜一筹,唯一值得商榷的是双离合变速箱的稳定可靠性问题,仍需仅一步改进。而凭着途观多年积累下来的口碑和市场消费基础,途观L可以说是既继承了老途观的传统特点,同时在这基础上,更上一层楼,可以说是全面的换代升级,改进,其实力还是代表了目前国内德系SUV主流车型的水平的。
本田冠道.
价格:22--32.98万 排量:1.5T和2.0T 变速箱: CVT 和 9速手自一体
车身尺寸:4816*1942*1669 轴距:2820 驱动方式:两驱和四驱
冠道和途观L虽然都定位于中型SUV,但冠道无疑在空间上更有优势,无论是车身尺寸大小还是车内乘坐空间,表现都好于途观L,特别是后排乘坐空间,可以说的同级别中没有对手,跷二郎腿一点压力都没有。动力总成方面,无论是1.5T相比1.4T;还是2.0T比途观L的2.0T,冠道动力的表现都要更强劲,不愧号称为全球梦发动机。
但问题也不是没有,发动机串机油的问题,也是目前本田遇到的发动机大难题,作为汽车最重要的部件,串油事件对品牌的影响还是挺大的。并且,冠道1.5T的动力,对于这么大个车,还是稍显不足,建议不差钱的话还是直接上2.0T的好。总的来说,作为本田的旗舰SUV车型,冠道在乘坐舒适性,内饰豪华科技感和燃油经济性上的表现还是不错的。
综上所述,我认为,如果你更喜欢德系风格,稳重,有质感的SUV,那就选择途观L;如果你更看重的是乘坐舒适性,外观内饰,经济省油的就选择冠道。以上看法仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习;我是车海无涯,谢谢大家~!
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