天津到山东海边的这条铁路有新动向了!
2019年6月,国家铁路集团将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁,两个项目合并为一个项目,合并后的项目名称为:新建天津至潍坊(烟台)铁路。
1月14日,《新建天津至潍坊(烟台)铁路潍坊至烟台段工程环境影响评价之一次信息公告》在山东铁投网站正式发布。目前该项目已进入可研批复相关前置要件编制阶段,将力争在年内具备开工条件。
滨海人的福利
新建天津至潍坊(烟台)铁路中建成后,咱滨海人会享受到极大便利。
项目起自滨海站,引入潍坊北站,线路长度约66.7公里,投资约205亿元。据悉,我市正在积极配合国铁集团开展天津至潍坊(烟台)铁路(京沪高铁二通道)前期工作。
天津至潍坊(烟台)铁路设计速度350公里/小时。届时,天津至烟台约2.5个小时可通达。
根据规划,天津境内将新设车站1座,为滨海南站。这座滨海南站,位置就在大港。
2019年8月14-17日,国家铁路集团工程设计鉴定中心在天津组织召开了新建天津至潍坊(烟台)铁路可行性研究报告评审会。报告会上正式明确了将在天津滨海新区大港建设高铁站,定为滨海南站,位于大港以东5.4公里处。
预估大致位置在西外环高速南侧,海景大道东侧,紧邻港东新城。此外,报告中还明确了滨海南站的规模,将新建站房面积4000㎡。
根据规划,滨海南站将有津雄城际、京沪二线、环渤海城际、京滨城际等骨干路线经过。
开心!大港会越来越便利!
途经山东多个城市
新建天津至潍坊(烟台)铁路潍坊至烟台段工程范围为昌邑南站(含)至芝罘站(含),线路长度235.480km,含烟台枢纽部分工程及部分同步实施工程。
本工程为双线高速铁路,设计速度350km/h。
本工程位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内,线路自济青高铁潍坊北站起,利用在建潍莱铁路潍坊北至昌邑南段(线路长度25.052km),新建线路由昌邑南站引出,途经潍坊昌邑市,青岛平度市,烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区,正线接入青烟直通线芝罘站,利用既有烟荣联络线和新建烟台南站下行疏解线连通烟台南站及荣成方向,同时修建联络线连通青烟直通线烟台站方向。
全线共设9座车站,分别为昌邑南站、平度西站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、芝罘站、烟台南站。
滨海潮编辑 阿史
部分综合自山东铁路投资公司、天津广播
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